美國空派公司認(rèn)為在跨境運輸中，使用專用物流運輸貨物是很常見的。通過點對點的運輸方式，避免了配送、中轉(zhuǎn)和耗時的問題，也降低了成本。因此，其價格普遍低于商業(yè)快遞。時效性方面，專線物流比郵包快，但比商業(yè)快遞稍慢。目前美國專線、俄羅斯專線、歐洲專線在中國比較常見，但也有公司擁有南美專線、南非專線、中東專線。

　　美國空派公司認(rèn)為資源整合是實現(xiàn)倉儲、物流、人力等資源的有效利用。戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)之間的組織合作，從物流路線的設(shè)計到實際的運輸配送過程，所有環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了信息和資源的共享。然后，實現(xiàn)企業(yè)重組，實現(xiàn)更順暢的跨境物流企業(yè)管理流程。在國際物流行業(yè)正式運營之前，需要集體討論人力資源的配置，實現(xiàn)人盡其才的運營理念。

　　因為海外倉模式的應(yīng)用有一定的條件，不適合出貨量小的賣家和新手賣家，所以虛擬海外倉也是次佳選擇。所謂虛擬海外倉，是指從中國發(fā)貨，但發(fā)貨地址顯示為目的國，可以在一定程度上降低客戶惡意退貨的可能性。當(dāng)客戶要求退貨時，可以將貨物退回到虛擬海外倉庫重新包裝銷售。虛擬海外倉和海外倉的區(qū)別在于客戶生成訂單后發(fā)貨地點不同，退貨路徑相同。

　　美國空派公司認(rèn)為國際貨運是指通過一種或多種運輸方式從一個國家到另一個國家的運輸，伴隨著國際貿(mào)易。一般是國際貨運，但一般國際物流也包括快遞，而國際貨運不包括國際快遞。國際貨運一般是集裝箱運輸，還有航空和鐵路運輸。國際鐵路運輸主要有兩個國際公約：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱“國際貨運協(xié)會”；一種是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨物合同”。

　　美國空派公司認(rèn)為信息技術(shù)是現(xiàn)代物流發(fā)展的強大技術(shù)支撐，也是物流成為獨立產(chǎn)業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)。通過建立統(tǒng)一的信息技術(shù)平臺，借助高層次的信息傳遞和信息處理技術(shù)，將有用的信息及時規(guī)范地傳遞到相關(guān)的物流節(jié)點，并實施全球信息一體化運作，保證物流環(huán)節(jié)之間相關(guān)信息的及時傳遞和處理，實現(xiàn)物流過程中外部各環(huán)節(jié)之間的有序銜接，有效地組織和安排各節(jié)點的相關(guān)業(yè)務(wù)，從而達到節(jié)約時間、縮短流程周期的效果。