二、航空公司運價和費用的種類
1、運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2、運費（TRANSPORTATION CHARGES）：根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3、航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等；二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。
4、主要的航空貨物運價有四類：
?。?）一般貨物運價（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
（2）特種貨物運價或指定商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
?。?）貨物的等級運價（CLASS RATE“CCR”）；
?。?）集裝箱貨物運價（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
三、起碼運費：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運費。
四、有關(guān)運價的其他規(guī)定：各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：
1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。
2、不包括其他額外費用。如提貨，報關(guān)，接交和倉儲費用等。
3、運價通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?br /> 4、運價一般以公斤或磅為計算單位。
5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。
2、不包括其他額外費用。如提貨，報關(guān)，接交和倉儲費用等。
3、運價通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?br /> 4、運價一般以公斤或磅為計算單位。
5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
空運貨物計費重量的計算方法
有些客戶往往會發(fā)現(xiàn)貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業(yè)務(wù)中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來計算費用，對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。
輕泡貨物的計費重量公式：
一、計費重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
二、計費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤
此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務(wù)中得到證實。
