今天介紹的是航空物流國際運(yùn)輸對(duì)象的概述。國際空運(yùn)航空物流運(yùn)輸對(duì)象總體上分為一下三種：
國際航空快遞 1.從貨物形態(tài)的角度分
散裝貨物（bulk cargo，cargo in bulk）毋需包裝，可直接裝于運(yùn)輸工具，這類貨物多為不易或不值得包裝的貨物，如小麥、雜糧、煤、生鐵等農(nóng)礦產(chǎn)品。
裸裝貨物（nuded cargo）是形態(tài)上自然成件數(shù)，毋需包裝或略加捆扎即可成件的貨物，如煙膠片、鋼材、銅錠及車輛等。
包裝貨物（packed cargo）是指必須經(jīng)過一定包裝才能進(jìn)入市場的貨物，大多日用消費(fèi)品和工業(yè)制成品都需包裝。
2.從貨物的性質(zhì)分
航空貨運(yùn)-普通貨物規(guī)定：
（1）國家規(guī)定
在運(yùn)輸貨物時(shí)應(yīng)考慮到貨物始發(fā)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)國家的有關(guān)規(guī)定。始發(fā)國規(guī)定不準(zhǔn)出口的貨物不能運(yùn)輸，有關(guān)國家規(guī)定不準(zhǔn)進(jìn)口的貨物不能航空運(yùn)輸，有關(guān)國家規(guī)定不準(zhǔn)過境的貨物，不得安排經(jīng)過該國。
（2）金額限制
空運(yùn)，每一批貨物的聲明價(jià)值不得超過10萬美元或其等值貨幣，如果超過此限制，必須得到各有關(guān)航空公司或民航總局主管部門的批準(zhǔn)，在落實(shí)始發(fā)站; 因氣候、溫度、高度、運(yùn)輸時(shí)間等原因，鮮活貨物會(huì)變質(zhì)，為此只有在正常運(yùn)輸中不易變腐的鮮活易腐貨物方可運(yùn)輸，且須預(yù)先定妥噸位。貨物的外包裝上，貨運(yùn)單上以及有關(guān)文件上均應(yīng)有醒目"PERISHABLE"字樣。有些鮮活易腐貨物需放入干冰保護(hù)，包裝必須完好，干冰不能漏出。貨物的外包裝上要注明內(nèi)裝干冰的凈重。
（6）濕潮貨
濕潮貨是指帶有水分，或會(huì)出水的鮮活易腐貨物，包括冷凍物品、濕鮮花、蔬菜、軟果以及其他能滲水或返潮的貨物。濕貨的包裝必須要防止漏水。
（7）作為貨物運(yùn)送的行李
作為貨物運(yùn)送的行李僅限于旅客本人的衣服以及與旅行有關(guān)的物品。行李箱必須鎖好，如果旅客要求托帶鑰匙，可以接收，但應(yīng)裝入封好的信封內(nèi)，并隨附在貨運(yùn)單上帶往目的地貨運(yùn)單上必須說明旅客客票號(hào)和旅客客票中的航程、航班號(hào)和日期。在客票“簽注”（ENDORSEMENT）欄內(nèi)應(yīng)注明"UBAG"字樣、貨運(yùn)單號(hào)、件數(shù)和重量。
（8）危險(xiǎn)貨物
危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸規(guī)則中的規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。同時(shí)也必須注意，某些貨物從名稱上看不屬于危險(xiǎn)品，但實(shí)際上含危險(xiǎn)物質(zhì)，例如：呼吸器內(nèi)裝有壓縮氣或氧氣，就是危險(xiǎn)物品。
（9）外交郵袋
外交郵袋系指一個(gè)國家的外交部門與本國駐外代表機(jī)構(gòu)之間作為貨物交運(yùn)的公務(wù)文件信袋。外交信袋應(yīng)有完好的封志，要檢查包裝和核對(duì)重量。如包裝和封志不良，拒絕運(yùn)輸，外交郵袋應(yīng)按時(shí)運(yùn)達(dá)目的地。除外交郵袋外，還有外交貨物，外交貨物也應(yīng)盡早運(yùn)出。
3.從貨物重量分
機(jī)場空運(yùn)-重量貨物： 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤，重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單最低運(yùn)費(fèi)為30元人民幣，貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。輕泡貨物：指每立方米體積重量不足333千克的貨物。其體積按貨物（有包裝的按貨物包裝）外廓最高、最長、最寬部位尺寸計(jì)算。
