看懂空運(yùn)單號(hào)對(duì)做國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)男』锇槭欠浅Ｖ匾?，撲克投資家今天帶大家系統(tǒng)、全面的認(rèn)識(shí)“航空運(yùn)單”及“填寫(xiě)方法”。內(nèi)容很詳細(xì)，也比較長(zhǎng)，建議大家先收藏下來(lái)，今后用得上的時(shí)候隨時(shí)翻看查用。
一、什么是國(guó)際航空運(yùn)單？
國(guó)際航空運(yùn)單是由國(guó)際航空承運(yùn)人或其代理人出具的、表明承運(yùn)人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的憑據(jù)。對(duì)航空貨運(yùn)來(lái)說(shuō)，航空運(yùn)單是最重要的文件，依據(jù)為1929年簽訂的華沙協(xié)定。
運(yùn)單依法規(guī)定承運(yùn)人責(zé)任范圍、賠償限度，承運(yùn)人、收貨人、承運(yùn)人的權(quán)利及義務(wù)。根據(jù)IATA規(guī)定，運(yùn)單不保障可流通性。
二、不同國(guó)際航空運(yùn)單的定義
Master Airwaybill: 由擁有飛機(jī)的航空公司承運(yùn)人簽發(fā)出具的運(yùn)單，運(yùn)單上運(yùn)費(fèi)一般顯示IATA運(yùn)費(fèi)；
House Airwaybill: 由國(guó)際貨運(yùn)代理公司簽發(fā)出具的運(yùn)單，運(yùn)單的發(fā)貨人和收貨人一般為實(shí)際發(fā)貨人和實(shí)際收貨人，需要配合Master Airwaybill使用；
Consolidated Airwaybill: 由Master Airwaybill和House Airwaybill組合使用， Master Airwaybill的收發(fā)貨人一般為始發(fā)地和目的地的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，而House Airwaybill的收發(fā)貨人為實(shí)際的收發(fā)貨人；
航空貨物由國(guó)際貨運(yùn)代理公司承運(yùn)，實(shí)際發(fā)貨人在始發(fā)地將貨物交給始發(fā)地的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，始發(fā)地代理通過(guò)Master Airwaybill將貨物運(yùn)輸給目的地的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，由目的地代理將House Airwaybill和貨權(quán)交給目的地代理；
Through Airwaybill: 由擁有飛機(jī)的航空公司承運(yùn)人簽發(fā)出具的運(yùn)單，是和Consolidated Airwaybill相對(duì)立的概念，一般運(yùn)單的收發(fā)貨人為實(shí)際的收發(fā)貨人，而不是國(guó)際貨運(yùn)代理公司；
Airline Airwaybill : 將航空承運(yùn)人的名稱或商標(biāo)打印在運(yùn)單上的航空運(yùn)單，其他航空公司或航空承運(yùn)人無(wú)法使用；
Neutral Airwaybill : 無(wú)具體航空運(yùn)輸承運(yùn)人名稱的航空運(yùn)單，任何航空公司或航空承運(yùn)人都可以使用；
Dummy(Draft) Airwaybill : 假運(yùn)單或理解為運(yùn)單草單。
三、國(guó)際航空運(yùn)單的功能
1） 做進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)需要根據(jù)要求提交海關(guān)作為運(yùn)輸憑據(jù)；
2） 和客戶簽訂空運(yùn)運(yùn)輸合同的憑據(jù)；
3） 如果出險(xiǎn)，可以作為保險(xiǎn)索賠單據(jù)的證明；
4） 運(yùn)單上會(huì)顯示運(yùn)費(fèi)，根據(jù)實(shí)際情況，可能是實(shí)際結(jié)算運(yùn)費(fèi)，也可能是IATA規(guī)定運(yùn)費(fèi)（非結(jié)算運(yùn)費(fèi)金額）；
5） 協(xié)助運(yùn)輸承運(yùn)人處理、分發(fā)、交付貨物給收貨人的說(shuō)明，比如會(huì)標(biāo)注目的地和收貨人聯(lián)系細(xì)節(jié)；
四、國(guó)際航空運(yùn)單由多聯(lián)紙張構(gòu)成的說(shuō)明
五、如何出具航空貨物運(yùn)單
原則上，應(yīng)由實(shí)際發(fā)貨人填寫(xiě)，但實(shí)際上，一般由受實(shí)際發(fā)貨人委托的國(guó)際貨運(yùn)代理代表實(shí)際發(fā)貨人(承運(yùn)人)填寫(xiě)。國(guó)際貨運(yùn)代理人填寫(xiě)運(yùn)單時(shí)，要與實(shí)際發(fā)貨人申報(bào)書(shū)（Shipper’s Letter of Instruction），信用證（L/C），商業(yè)文件（C/I）等裝運(yùn)文件相一致。
航空公司和國(guó)際貨運(yùn)代理要確認(rèn)收貨人、承運(yùn)人、出發(fā)地、目的地等運(yùn)單上必須記載事項(xiàng)準(zhǔn)確并沒(méi)有遺漏。
六、國(guó)際航空運(yùn)單和海運(yùn)提單的區(qū)別
七、航空貨物運(yùn)單的填寫(xiě)規(guī)范
1)“出發(fā)地機(jī)場(chǎng)”和“運(yùn)單號(hào)”
填寫(xiě)出發(fā)地機(jī)場(chǎng)名稱的IATA代碼, 如“GRU”（3個(gè)字母）（當(dāng)機(jī)場(chǎng)名稱不詳時(shí)填寫(xiě)城市名稱3個(gè)字母城市代碼如“SAO”）和“運(yùn)單號(hào)”如Master Airwaybill No.或House Airwaybill No.;
2) 發(fā)貨人名稱、地址：
填寫(xiě)發(fā)貨人的名稱、地址、城市、國(guó)家；一個(gè)或一個(gè)以上的聯(lián)系方法（電話、電傳、傳真）及號(hào)碼。
3) 發(fā)貨人的代碼： 一般不需要填寫(xiě)；
4) 收貨人名稱、地址：
填寫(xiě)收貨人名稱、地址、城市、國(guó)家。如果可以，也應(yīng)填寫(xiě)收貨人的電話號(hào)碼。由于任何原因需要通知銀行，代理或其他第三方時(shí)，在第21欄（處理信息）里填寫(xiě)被通知方(Notify Party)。
由于國(guó)際航空運(yùn)單為不可流通（轉(zhuǎn)讓）文件，所以在運(yùn)單上不推薦注明 “憑指定”（To Order）或“憑承運(yùn)人指定”(To Order of XXX)。
5) 收貨人賬號(hào)：一般不需要填寫(xiě)
6) 發(fā)貨人的國(guó)際貨運(yùn)代理人，名稱及城市
填寫(xiě)發(fā)貨人的委托國(guó)際貨運(yùn)代理人的名稱、城市。
7) 國(guó)際貨運(yùn)代理人的IATA編碼： 需要填寫(xiě)上述第6欄的國(guó)際貨運(yùn)代理的IATA編碼。
8) 發(fā)貨人的國(guó)際貨運(yùn)代理人的賬號(hào)：一般不需要填寫(xiě)；
9) 出發(fā)地機(jī)場(chǎng)（第一承運(yùn)人地址），要求航線
填寫(xiě)出發(fā)地機(jī)場(chǎng)，可用3個(gè)字母IATA代碼填寫(xiě)。
10)會(huì)計(jì)信息
填寫(xiě)任何特別會(huì)計(jì)信息。比如：
付款方式，比如，現(xiàn)金、支票或MCO（Miscellaneous Changes Order）
付款方式，比如，現(xiàn)金、支票或MCO（Miscellaneous Changes Order）
- 注：MCO只能用于把行李當(dāng)貨物托運(yùn)時(shí)。本欄還需填寫(xiě)MCO號(hào)碼以及航空運(yùn)單的貨幣兌換卷的價(jià)值，政府提單號(hào)。
- 由于不能交付而退回的貨物。退回時(shí)，注明原始航空運(yùn)單號(hào)。
11) 航線及目的地（從11a至11f）
除了第一航空公司承運(yùn)人的名稱之外，本欄可選擇性地填寫(xiě)。如果要填寫(xiě)，就要按照移動(dòng)順序在‘to’下面填寫(xiě)3個(gè)字母的IATA區(qū)位識(shí)別碼以及在 ‘by’下面填入兩個(gè)字母的航空公司名稱代碼。
一個(gè)城市有兩個(gè)以上機(jī)場(chǎng)時(shí)，必須填寫(xiě)到達(dá)機(jī)場(chǎng)的3個(gè)字母的IATA代碼。
12) 貨幣
根據(jù)TACT規(guī)則第5部分的規(guī)定，要填入航空運(yùn)單使用的費(fèi)率的始發(fā)國(guó)適用貨幣的3個(gè)字母的ISO貨幣代碼，比如“USD”。
13) 費(fèi)用代碼
只作承運(yùn)人的會(huì)計(jì)辦公室所用。具體細(xì)節(jié)，請(qǐng)參看TACT規(guī)則6.2部分。
14)重量/從價(jià)費(fèi) – 預(yù)付/到付
在航空運(yùn)單的適當(dāng)欄里不具體填寫(xiě)費(fèi)用的承運(yùn)人/代理人必須在適當(dāng)?shù)臋诶锾钊?‘x’來(lái)表示重量及從價(jià)費(fèi)是否全部預(yù)付或全部到付。這兩項(xiàng)費(fèi)用都需全部預(yù)付或全部到付，除非另有具體說(shuō)明。
15) 出發(fā)地的其它費(fèi)用 – 預(yù)付/到付
在航空運(yùn)單的26a，26b項(xiàng)中‘Total Other Prepaid Charges’（全部其它預(yù)付費(fèi)用）欄或在航空運(yùn)單的26a，26b項(xiàng)中‘Total Other Collect Charges’（全部其它到付費(fèi)用）欄里不表明這些費(fèi)用的承運(yùn)人/代理人必須在適當(dāng)?shù)臋诶锾钊?lsquo;x’來(lái)表示其它費(fèi)用是否全部預(yù)付或全部到付。
上述第15段中所描述的欄目信息與第27段中所描述的“Total Prepaid”（全部預(yù)付）欄目信息和/或第28段中所描述的“Total Collect”（全不到付）欄目信息相矛盾時(shí)，以后者為準(zhǔn)。
16) 運(yùn)費(fèi)申報(bào)價(jià)格
填寫(xiě)發(fā)貨人的運(yùn)費(fèi)申報(bào)價(jià)格。申報(bào)價(jià)格限制貨物丟失或損失時(shí)承運(yùn)人的責(zé)任，而且從價(jià)費(fèi)是在申報(bào)價(jià)格的金額的基礎(chǔ)上計(jì)算。
假如發(fā)貨人想填寫(xiě)“No Value Declared”（無(wú)申報(bào)價(jià)格），該欄可填寫(xiě)縮寫(xiě)字母‘NVD’（No Value Declared）。申報(bào)價(jià)格不能填寫(xiě)‘No Value’，‘Max Free’或‘M/F’等。
17)海關(guān)申報(bào)價(jià)格
當(dāng)該欄沒(méi)有遮蔽，發(fā)貨人要申報(bào)海關(guān)申報(bào)價(jià)格時(shí)，可在這里填寫(xiě)。假如發(fā)貨人不想填寫(xiě)海關(guān)申報(bào)價(jià)格，就可填入‘NVD’或什么都不填。
18)目的地機(jī)場(chǎng)
填寫(xiě)最后承運(yùn)人的目的地城市名稱或機(jī)場(chǎng)名稱的全稱。為了避免同名城市之間產(chǎn)生混亂，所屬地區(qū)或國(guó)家名稱也要填寫(xiě)，比如，Birmingham, UK（英國(guó)伯明翰）；
Birmingham, Alabama, USA （美國(guó)阿拉巴馬州伯明翰）或 IATA的三個(gè)字母機(jī)場(chǎng)代碼；
19)航班/日期
本欄供承運(yùn)人使用。
20) 保險(xiǎn)金額
發(fā)貨人要購(gòu)買(mǎi)發(fā)貨人利益保險(xiǎn)（S.I.I.）時(shí)填寫(xiě)保險(xiǎn)金額。貨物投保金額可與運(yùn)費(fèi)申報(bào)金額不一致。而且，即使運(yùn)單的運(yùn)費(fèi)申報(bào)價(jià)格填寫(xiě)NVD，該保險(xiǎn)也照樣承擔(dān)丟失或損失。
保險(xiǎn)金額不能超過(guò)到達(dá)目的地的財(cái)產(chǎn)實(shí)際價(jià)值或超過(guò)商業(yè)發(fā)票的CIF價(jià)格的130%，而S.I.I.的賠付金額僅限于上述金額。 應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)，無(wú)論預(yù)付還是到付都要填寫(xiě)在第28欄的‘Due Carrier’里。保險(xiǎn)金額所用的貨幣和商業(yè)發(fā)票所用的貨幣不同時(shí)，要投保的原貨幣金額要填入處理信息部分（21)；
目前實(shí)際操作基本會(huì)填寫(xiě)NVD, 而發(fā)貨人會(huì)自行購(gòu)買(mǎi)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)來(lái)覆蓋可能的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；
21)處理信息
（包括嘜頭、號(hào)碼及包裝方法等）
本欄用以提供航空運(yùn)單的其它部分沒(méi)有特別提供的有關(guān)運(yùn)輸處理的信息。本欄空格不夠用時(shí)，可以添加附加頁(yè)。政府、發(fā)貨人或承運(yùn)人需要特別處理時(shí)可在此填寫(xiě)的內(nèi)容有：
- 貨物上的識(shí)別標(biāo)記和號(hào)碼以及包裝方法
- 收貨人之外需要得到貨物到達(dá)通知的被通知人的名稱、地址
- 跟隨航空運(yùn)單的文件（使用貨物IMP代碼）
- 第17段所描述的有關(guān)航空運(yùn)單部分中沒(méi)有特別‘海關(guān)申報(bào)價(jià)格’時(shí)，根據(jù)目的地國(guó)家的要求可以填寫(xiě) ‘發(fā)貨人海關(guān)申報(bào)價(jià)格’。
- 投保價(jià)格的原貨幣金額與保險(xiǎn)金額欄（20）不同時(shí)
- 根據(jù)要求填寫(xiě)貨物凈重
- 交付地點(diǎn)要求
- 有關(guān)運(yùn)輸用貨物IMP代碼的其它特別處理信息或指示。但航空運(yùn)單不接受下列指示：
(i) 執(zhí)行貨物權(quán)屬轉(zhuǎn)讓文件
(ii) 交付前，獲取付款憑證、付款通知接收憑證等
- 未能交付的貨物被退回時(shí)，新的退貨運(yùn)輸航空運(yùn)單的本欄里將填寫(xiě)原始航空運(yùn)單號(hào)碼。
22a)包裝件數(shù)
在此填寫(xiě)包裝件數(shù)。要填入的項(xiàng)目不止一項(xiàng)時(shí)，在‘Total’下面填入包裝總件數(shù)。RCP（費(fèi)率組合點(diǎn)）：有必要指定費(fèi)率組合點(diǎn)時(shí)，單獨(dú)填入該點(diǎn)的3個(gè)字母IATA城市代碼。
22b)實(shí)際包裝毛重
本項(xiàng)填寫(xiě)在相應(yīng)的包裝件數(shù)的同一行里。使用IATA注冊(cè)ULD時(shí)，換行填寫(xiě)其實(shí)際皮重。項(xiàng)目多于一個(gè)時(shí)，在下面填寫(xiě)總毛重。
22c)Kg/Lb
填寫(xiě)所用的重量單位，公斤或磅（K或L）。
22d)費(fèi)率分類
根據(jù)情況，填入一個(gè)或多個(gè)下列代碼：
M - 最低收費(fèi)
N - 45kg（100lb）以下正常費(fèi)率或沒(méi)有45kg以下費(fèi)率時(shí)，100kg以下費(fèi)率
Q - 數(shù)量超過(guò)45kg（或100lb）費(fèi)率
C - 特定商品費(fèi)率
R - 分類商品費(fèi)率（折扣費(fèi)）
S - 分類商品費(fèi)率（附加費(fèi)）
U - 超過(guò)集裝器最低重量及可適用的超過(guò)集裝器最低重量費(fèi)用
E - 容器超重及可適用的費(fèi)率
X - 容器超重及可適用的費(fèi)率
Y - ULD折扣
22e) 商品項(xiàng)目號(hào)碼
a. 如果在（22D）欄里填寫(xiě)代碼‘C’，就要填寫(xiě)具體的IATA商品項(xiàng)目號(hào)碼。
b. 分類商品費(fèi)率適用附加費(fèi)或折扣費(fèi)時(shí)， 在此填寫(xiě)正常45kg/100lb費(fèi)率的百分率；比如，N費(fèi)率的150%，填寫(xiě)150%；N費(fèi)率的66%，填寫(xiě) 66%。（沒(méi)有折扣費(fèi)的正常分類上憑費(fèi)率填寫(xiě)S-100%）
c. 使用ULD時(shí)，在（22D）欄里填寫(xiě)的代碼‘x’的同一個(gè)行里要填寫(xiě)適用的IATA費(fèi)率分及代碼。
22f) 計(jì)費(fèi)重量
填寫(xiě)每一費(fèi)率分類的總重量或容積重量；但是，當(dāng)以更高的重量級(jí)別的費(fèi)率可折算出更低的總費(fèi)用時(shí)， 可采用更高的重量級(jí)別來(lái)計(jì)算，并在此標(biāo)明。
如果適用最低費(fèi)用（M），就不用填寫(xiě)本欄。
使用IATA注冊(cè)的ULD時(shí)，在（22D）欄的相關(guān)代碼一行填入收費(fèi)重量及皮重。
22g)費(fèi)率/費(fèi)用
按下列方法填入適用的每kg或每lb費(fèi)率：
- 適用最低費(fèi)用時(shí)，填入最低費(fèi)用金額。
- 代碼‘U’后面填入容器最低費(fèi)用（散貨計(jì)劃）。
- 在‘x’同一行的‘-’標(biāo)記后面必需填入集裝箱的折扣。
- 在此必需填寫(xiě)容器超重kg或lb（在‘Rate Class’欄的‘E’的同一行）。
22h)合計(jì)（根據(jù)情況）
要填寫(xiě)每一行的合計(jì)。填寫(xiě)項(xiàng)目超過(guò)一個(gè)時(shí)，在合計(jì)線下填寫(xiě)總數(shù)。
22i)貨物特性及數(shù)量（包括尺寸或容積）
a. 特性及數(shù)量
貨物盡可能詳細(xì)描述。應(yīng)該能夠立刻識(shí)別，尤其要在海關(guān)及計(jì)費(fèi)時(shí)容易識(shí)別。避免使用一般性術(shù)語(yǔ)，比如，‘樣品’，‘無(wú)價(jià)值樣品’，‘紡織品’，‘機(jī)械部件’等。 而要使用更具體的術(shù)語(yǔ)，比如，‘鋁箔樣品’，‘棉匹布’，‘農(nóng)用機(jī)械部件’等。要特別注意包含危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，要嚴(yán)格遵守相關(guān)的危險(xiǎn)品規(guī)定。 只能以貨機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)注明‘CARGO AIRCRAFT ONLY’（僅限貨機(jī)）。
b. 尺寸及容積
每一運(yùn)輸包裝都要按以下列順序填寫(xiě)3維尺寸：下列種類的運(yùn)輸都要填寫(xiě)最大長(zhǎng)度、最大寬度、最大高度（或容積）：以容積運(yùn)輸?shù)呢浳镞€要填寫(xiě)容積重量， 每kg或更大單位的實(shí)際1，000美元價(jià)格或與之相應(yīng)的其它貨幣價(jià)格；包含一項(xiàng)或多項(xiàng)屬于IATA決議594中定義的貴重貨物的運(yùn)輸；以及屬于貴重貨物的寶石。
c. IATA注冊(cè)的ULD
如果運(yùn)輸中使用一個(gè)或多個(gè)IATA注冊(cè)的ULD，在‘費(fèi)率分類’欄（22D）的‘x’一行填寫(xiě)適當(dāng)?shù)腎ATA注冊(cè)代碼。
d. 附加頁(yè) 在本欄里無(wú)法填寫(xiě)全部的具體內(nèi)容時(shí)，可以把航空運(yùn)單的同一頁(yè)用作附加頁(yè)來(lái)填寫(xiě)并附上。在運(yùn)單上要注明“SEE EXTENTION LIST”（看附加頁(yè)） 并在原運(yùn)單的最后填寫(xiě)總件數(shù)、總重量、總?cè)莘e。在每一張附加頁(yè)上都要注明航空運(yùn)單號(hào)。
23)其它費(fèi)用
a.除了必需填寫(xiě)重量費(fèi)及從價(jià)費(fèi)之外的其它收費(fèi)及費(fèi)用的說(shuō)明及金額。電子傳送航空運(yùn)單時(shí)，要使用下列代碼：
b.為了表示其它費(fèi)用產(chǎn)生是對(duì)承運(yùn)人還是對(duì)代理，在上述代碼及金額后面要填寫(xiě)下列代碼 – A（應(yīng)付代理）或C（應(yīng)付承運(yùn)人）。
c.（23）欄的各種其它費(fèi)用的合計(jì)要填入27A、27B、28A或28B欄。
d. 由于不能交付而被退回的貨物，本該由原收貨人支付的所有費(fèi)用都要填入新航空運(yùn)單的本欄里。
24a)重量費(fèi)（預(yù)付/到付）
填入航空運(yùn)輸?shù)呢浳锏闹亓?容積費(fèi)；重量/容積費(fèi)和從價(jià)費(fèi)，無(wú)論全部預(yù)付還是全部到付，都要填入航空運(yùn)單里。
25a)從價(jià)費(fèi)（預(yù)付/到付）
填入從價(jià)費(fèi)；重量/容積費(fèi)和從價(jià)費(fèi)，無(wú)論全部預(yù)付還是全部到付，都要填入航空運(yùn)單里。
26a)應(yīng)付代理的其它費(fèi)用合計(jì)（預(yù)付/到付）
航空運(yùn)單的制單費(fèi)應(yīng)付代理人時(shí)，應(yīng)填入。（23）欄里的‘應(yīng)付代理人’的托收費(fèi)用必需填入本欄。
26b)應(yīng)付承運(yùn)人的其它費(fèi)用合計(jì)（預(yù)付/到付）
本欄必需填寫(xiě)（25）欄里注明的應(yīng)付承運(yùn)人的費(fèi)用合計(jì)（重量費(fèi)和從價(jià)費(fèi)除外）。
27)全部預(yù)付
本欄必需填入應(yīng)付承運(yùn)人和應(yīng)付代理人的全部預(yù)付費(fèi)用，比如，重量/容積費(fèi)、從價(jià)費(fèi)以及其它預(yù)付費(fèi)用。
28)全部到付
本欄必需填入應(yīng)付承運(yùn)人和應(yīng)付代理的全部到付費(fèi)用，比如，重量/容積費(fèi)、從價(jià)費(fèi)以及其它預(yù)付費(fèi)用。
29)發(fā)貨人簽字欄
本欄必需填入發(fā)貨人或其代理的簽字（打印、簽字或蓋章）。
30)承運(yùn)人簽字欄
本欄必需填入航空運(yùn)單的日期及簽字地點(diǎn)。月份應(yīng)全寫(xiě)或縮寫(xiě)形式， 不能用數(shù)字形式。承運(yùn)人或其代理人的簽字可以打印、簽字或蓋章。
