保健品/鋰電池/電子煙/農(nóng)藥空運(yùn)等特殊貨物安全空運(yùn)出口，100%快捷!

經(jīng)常操作出口有減肥膠囊空運(yùn)出口/藥品空運(yùn)出口/營養(yǎng)品空運(yùn)代理/性保健品香港出口/等貨物，主要是香港到土耳其空運(yùn)/香港到埃及/香港到約旦/香港到奧地利/香港到荷蘭，香港到伊朗，香港到馬其頓(SKP),香港到巴拉圭,香港到德黑蘭等國家，他們選擇保建品空運(yùn)，選擇航線大部分為TK(土耳其航空)EK(阿聯(lián)酋航空)GF(海灣航空)EY(阿聯(lián)酋水晶航空)等航線。

保健品空運(yùn)出口必須要有藥證轉(zhuǎn)口證，并且藥證轉(zhuǎn)口證必須隨中港車一起安排下港，否則到了香港是不能按保健品出口的，如果換其他品名申報的話，在目的地很難清關(guān)，且香港一旦抽查出來是冒充普貨性質(zhì)，那發(fā)貨人將要承擔(dān)很大的風(fēng)險。藥證轉(zhuǎn)口證必須是香港貨運(yùn)公司向香港工業(yè)貿(mào)易總署申請出口藥品權(quán)，通過相對應(yīng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并通過海關(guān)審查后由香港工業(yè)貿(mào)易署頒發(fā)的藥證出口權(quán)才能有資格開發(fā)藥證轉(zhuǎn)口證出來，這個文件對于藥品出口來說是非常重要的.這是出口保健品非常重要的注意事項。

發(fā)件人必須提供詳細(xì)的發(fā)票和貨物裝箱單，發(fā)票上的品名和用途必須如實申報，發(fā)票上的申報價值不宜過高，如果超過10W的價值建議客人分成兩票來報關(guān).然后貨到香港后一起拼貨上香港，因為發(fā)票申報價值超過10W金額，海關(guān)要求發(fā)貨人提供增值稅發(fā)票而且貨特別容易抽查，引起不必要的麻煩的。出口保建品空運(yùn)最好是正本發(fā)票裝箱單隨機(jī)，方便當(dāng)?shù)厥占俗銮尻P(guān)動作。

鋰電池空運(yùn)出口公司主要操作是以中東和歐美國家為主，比如法國/以色列/意大利/英國/德國/西班牙/土耳其/美國/埃及等眾多國家，選擇航線一般是SQ(新加坡航空)/PO(極地航空)/LH(漢莎航空)/TK(土耳其航空)/CX(國泰航空)LY(以色列航空)等航線緊密合作中。

鋰電池空運(yùn)出口種類很多，按型號來分主要鋰電池PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970等每一種電池出口型號不同，電池容量不同，出口的要求就不同。PI965II，每一個電池不超過2.7WH或每一個電芯不超過2.7WH重量不能超過2.5KGS一箱，電池一箱只能兩件，電芯一箱只能裝8片這樣的電池提供MSDS證明一般可以做普貨來處理。

▲PI965IB：每一個電池不超過100或每一箱電芯不超過20WH，一箱重量不超過10KG提供MSDS證明可以當(dāng)DG貨處理，正常出貨。

▲PI966/PI967：每一個電池不超過100WH或每一個電芯不超過20WH而每一箱電池重量不超過5KG提供MSDS證明和擔(dān)保信也是可以正常出貨的。以下航空公司有一個關(guān)于電池包裝出口及重量容量說明書。

主要是以歐洲/南美/中東地區(qū)為主，法國/尼日利亞/約旦/埃及/多米尼加共和國/吉爾吉斯斯坦/以色列/秘魯/肯尼亞等眾多國家農(nóng)藥出口比較多。大部分選擇航線就是MH(馬航航空)GF(海灣航空)RJ(約旦航空)TK(土耳其航空)AM(墨西哥航空)等多家航空公司。

農(nóng)藥空運(yùn)出口必須要有農(nóng)藥證轉(zhuǎn)口證，并且藥證轉(zhuǎn)口證必須隨中港車一起安排下港，否則品名是不能打農(nóng)藥的，如果改品名的話，目的地很難清關(guān)而且香港一旦抽查出來是沖貨性質(zhì)，那發(fā)貨人將要承擔(dān)很大的風(fēng)險。農(nóng)藥轉(zhuǎn)口證必須是香港貨運(yùn)公司去海關(guān)申領(lǐng)農(nóng)藥出口權(quán)，通過相對應(yīng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)并通過海關(guān)審查后頒發(fā)的農(nóng)藥出口權(quán)才能有資格開出農(nóng)藥轉(zhuǎn)口證出來，這個文件對于農(nóng)藥出口來說是必不可少的一個文件。

農(nóng)藥出口多半鐵桶或紙箱包裝，里面多半是粉未和液體。外包裝最好是紙箱包裝或木箱包裝,以免液體流出影響別的貨物，然后打成卡板，單件卡板重量最好不要超過250KG，飛農(nóng)藥的航線多半是客貨機(jī)型的,所以對重量要求也是有限制的。

特殊貨物出口最好能提供貨物的轉(zhuǎn)口證按實際品名去申報，一方面過港途中不會出現(xiàn)扣貨風(fēng)險，另一方面航空公司出口不需要更改品名按實際品名來出，方便當(dāng)?shù)厥占饲尻P(guān)。在香港少了沖貨的風(fēng)險的，另一個是包裝要求：特殊出口最好是木箱包裝，不容易出現(xiàn)貨物破損現(xiàn)象，特殊貨物出口都是選擇香港空運(yùn)出口多，大陸出口需要提供的單證比較多很多工廠是配合不了。建議香港空運(yùn)出口方便/簡單/安全。

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