手機(jī)殼空運(yùn)出口操作流程如下：
1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。
2、預(yù)訂倉(cāng)位：空運(yùn)出口代理公司根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。
3、配倉(cāng)：核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書(shū)上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對(duì)預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。
4、出口報(bào)關(guān)(快件報(bào)關(guān)，一般貿(mào)易報(bào)關(guān)即退稅報(bào)關(guān),ATA報(bào)關(guān)等)：首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過(guò)電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專用章；然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào)；海關(guān)審核無(wú)誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章，同時(shí)在出口收匯核銷(xiāo)單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章，粘上防偽標(biāo)志；完成出口報(bào)關(guān)手續(xù)。
5、報(bào)關(guān)放行：貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司
6.航班：需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運(yùn)出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時(shí)將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時(shí)處理。
7、貨物到港通知：貨物到達(dá)指定港口后，由空運(yùn)出口代理公司通知客戶
8、收件人到航空公司拿正本提單及清關(guān)文件清關(guān)
9、清關(guān)放行：提單及清關(guān)文件蓋好海關(guān)放行章后即可放行．
手機(jī)配件空運(yùn)到紐約，目前出口非洲，南美，印巴市場(chǎng)比較多，非洲市場(chǎng)巨大，主要拉格斯/阿比讓/達(dá)喀爾/阿布賈/巴馬科/約翰內(nèi)斯堡/德班/開(kāi)普頓/巴馬科/卡薩布蘭卡/的黎波里/內(nèi)羅畢/蒙巴薩/毛里求斯等；南美市場(chǎng)主要墨西哥城/瓜德拉哈拉/蒙特雷/危地馬拉/基式/圣保羅/庫(kù)里蒂巴/里約熱內(nèi)盧/利馬/圣地亞哥等，印巴主要是孟買(mǎi)/新德里/卡拉奇/伊斯蘭堡等
手機(jī)配件空運(yùn)到紐約，航線選擇范圍相對(duì)歐美會(huì)比較少，現(xiàn)就常見(jiàn)的航空基本介紹：SA南非航空/ET埃塞俄比亞航空/EK阿聯(lián)酋航空/BA英國(guó)航空/MK毛里裘斯航空/AF法國(guó)航空/EY阿聯(lián)酋水晶航空/TK土耳其航空；南美線常見(jiàn)航空有：CX國(guó)泰航空/BA英國(guó)航空/QF澳大利亞航空/LA智利航空/EK阿聯(lián)酋航空/TK土耳其航空/KE大韓航空/LH漢莎航空/UPS美國(guó)聯(lián)合包裹航空等。
手機(jī)配件空運(yùn)到紐約及南美，一般上航班后5-6天左右到，不同航空服務(wù)和時(shí)效也會(huì)有所差異。
大智通物流經(jīng)營(yíng)手機(jī)殼空運(yùn)出口，門(mén)到門(mén)雙清全程服務(wù)．20年專注于國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸解決方案,正規(guī)進(jìn)口渠道,專業(yè)的空運(yùn)出口操作團(tuán)隊(duì),靈活的操作技能．除普通貨物外，能為客戶解決超大件體積、超重、手機(jī)殼等特殊貨物的疑難雜證空運(yùn)出口代理服務(wù)。
