化工品空運到日本操作流程如下：
1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。
2、預(yù)訂倉位：空運出口代理公司根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。
3、配倉：核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數(shù)量進行配載。
4、出口報關(guān)(快件報關(guān)，一般貿(mào)易報關(guān)即退稅報關(guān),ATA報關(guān)等)：首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)專用章；然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標志；完成出口報關(guān)手續(xù)。
5、報關(guān)放行：貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司
6.航班：需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認中轉(zhuǎn)情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。
7、貨物到港通知：貨物到達指定港口后，由空運出口代理公司通知客戶
8、收件人到航空公司拿正本提單及清關(guān)文件清關(guān)
9、清關(guān)放行：提單及清關(guān)文件蓋好海關(guān)放行章后即可放行．
化工品空運到日本，目前出口美國，非洲，南美，印巴市場比較多，非洲市場巨大，主要拉格斯/阿比讓/達喀爾/阿布賈/巴馬科/約翰內(nèi)斯堡/德班/開普頓/巴馬科/卡薩布蘭卡/的黎波里/內(nèi)羅畢/蒙巴薩/毛里求斯等；南美市場主要墨西哥城/瓜德拉哈拉/蒙特雷/危地馬拉/基式/圣保羅/庫里蒂巴/里約熱內(nèi)盧/利馬/圣地亞哥等，印巴主要是孟買/新德里/卡拉奇/伊斯蘭堡等
化工品空運到日本，航線選擇范圍相對歐美會比較少，現(xiàn)就常見的航空基本介紹：SA南非航空/ET埃塞俄比亞航空/EK阿聯(lián)酋航空/BA英國航空/MK毛里裘斯航空/AF法國航空/EY阿聯(lián)酋水晶航空/TK土耳其航空；南美線常見航空有：CX國泰航空/BA英國航空/QF澳大利亞航空/LA智利航空/EK阿聯(lián)酋航空/TK土耳其航空/KE大韓航空/LH漢莎航空/UPS美國聯(lián)合包裹航空等。
化工品空運到日本及南美，一般上航班后5-6天左右到，不同航空服務(wù)和時效也會有所差異。
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